Smarownica sprężonego powietrza 315 (L14MD – L18MD)
Lubrykator 315 (L14MD – L18MD) to kompaktowa smarownica pneumatyczna do systemów sprężonego powietrza. Dzięki modułowej budowie można ją łatwo łączyć z filtrem i regulatorem. Maksymalne ciśnienie robocze to 16 bar, a zbiornik na olej ma pojemność 45 cm³.
- Opis produktu
Smarownica sprężonego powietrza 315 (L14MD – L18MD) to wysokiej jakości naolejacz pneumatyczny przeznaczony do systemów sprężonego powietrza. Urządzenie dodaje mgłę olejową do strumienia powietrza, zapewniając skuteczne smarowanie narzędzi i urządzeń pneumatycznych. Dzięki kompaktowej budowie oraz modułowej konstrukcji można go łączyć z innymi elementami, takimi jak filtr czy regulator, tworząc kompletny układ filtracji i regulacji powietrza. Smarownica została wyposażona w otwory montażowe, które ułatwiają jej instalację na ścianie. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 16 bar, a zbiornik oleju ma pojemność 45 cm³, co sprawia, że urządzenie jest idealne do zastosowań w różnych środowiskach przemysłowych. Korpus wykonano z wytrzymałego aluminium, co zapewnia długą żywotność i odporność na uszkodzenia. Produkt spełnia wymagania dyrektywy PED 2014/68/UE oraz posiada certyfikat EAC TR CU 010, co gwarantuje jego wysoką jakość i bezpieczeństwo użytkowania.
| Materiał wykonania | |
| Korpus | Aluminium |
| Uszczelnienia | NBR, FPM |
Smarownica sprężonego powietrza - zastosowania
Kliknij i sprawdź przykłady wykorzystania tego produktu w praktyce
| Charakterystyka | |
| Maksymalne ciśnienie wejściowe | 16 bar |
| Pojemność zbiornika na olej | 45 cm³ |
| Połączenia gwintowane | 1/8”-F | 1/4”-F (GAS/NPT) |
| Temperatura pracy | -10°C do +50°C (opcjonalnie inne zakresy) |
| Certyfikaty | PED 2014/68/UE | EAC TR CU 010 |
- Części zamienne i akcesoria
Aby utrzymać najwyższą wydajność oraz niezawodność smarownicy 315, zaleca się regularną konserwację i wymianę oryginalnych części zamiennych. W ofercie znajdują się:
- O-ringi – zapewniające szczelność układu smarowania
- Stalowa kulka do zaworu zwrotnego – kluczowy element kontroli przepływu oleju
