Smarownica sprężonego powietrza 312 (L12MD – L38MD)
Lubrykator 312 (L12MD – L38MD) to kompaktowy naolejacz pneumatyczny o pojemności 180 cm³, zapewniający precyzyjne smarowanie narzędzi pneumatycznych. Pracuje pod ciśnieniem do 30 bar, posiada aluminiową konstrukcję oraz modułową budowę.
- Opis produktu
Smarownica sprężonego powietrza 312 (L12MD – L38MD) to kompaktowy naolejacz pneumatyczny, który skutecznie dozuje olej w instalacjach sprężonego powietrza. Dzięki technologii rozpylania mgły olejowej zapewnia równomierne smarowanie narzędzi oraz urządzeń pneumatycznych, co przekłada się na ich dłuższą żywotność i płynną pracę. Konstrukcja modułowa umożliwia montaż w zestawie z regulatorem i filtrem, co pozwala na kompleksową kontrolę jakości powietrza w systemie. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 30 bar, a kompaktowy zbiornik o pojemności 180 cm³ zapewnia długotrwałą pracę bez konieczności częstego uzupełniania oleju. Obudowa z lekkiego i trwałego aluminium gwarantuje odporność na warunki przemysłowe. Standardowe przyłącza to gwinty 3/8”-F oraz 1/2”-F GAS/NPT. Smarownica spełnia wymagania dyrektywy PED 2014/68/UE oraz certyfikatów EAC TR CU 010, co zapewnia jej wysoką jakość i bezpieczeństwo użytkowania.
| Materiał wykonania | |
| Korpus | Aluminium |
| Uszczelnienia | NBR, FPM |
Smarownica sprężonego powietrza - zastosowania
Kliknij i sprawdź przykłady wykorzystania tego produktu w praktyce
| Charakterystyka | |
| Maksymalne ciśnienie wejściowe | 30 bar (16 bar z przezroczystym wskaźnikiem poziomu oleju) |
| Pojemność zbiornika na olej | 180 cm³ |
| Połączenia gwintowane | 3/8”-F | 1/2”-F (GAS/NPT) |
| Temperatura pracy | -10°C do +50°C (opcjonalnie inne zakresy) |
| Certyfikaty | PED 2014/68/UE | EAC TR CU 010 |
- Części zamienne i akcesoria
Aby utrzymać optymalną wydajność i niezawodność działania smarownicy 312, zaleca się regularną konserwację i wymianę oryginalnych części zamiennych. W ofercie dostępne są:
- O-ringi – zapewniające szczelność układu smarowania
- Stalowa kulka do zaworu zwrotnego – kluczowy element kontroli przepływu oleju
